توپی سرکمک

توپی سر کمک چیست و چه نقشی در خودرو دارد؟

توپی سر کمک یکی از بخش های سیستم تعلیق خودرو است؛ که به کمک فنر متصل است. هر خودرو دارای دو توپی سرکمک در سمت راست و چپ است. توپی ها به صورت جدا گانه در طرف راست و چپ خودرو قرار می گیرند به گونه ای که یکی از آن ها در سمت راست و دیگری بر روی کمک فنر های سمت چپ متصل هستند. اهمیت وجود این قطعه گرفتن نوسانات جاده ای و جلوگیری از ورود ضربات وارده به اتاق خودرو است.

وظیفه توپی سر کمک چیست؟

هنگامی که خودرو در دست انداز ها و چاله ها می افتد توپی سر کمک مانع وارد شدن ضربه به کمک فنر ها می شود. در واقع جلوی فشاری که به سمت کمک فنر می آید را می گیرد.

دلایل خراب شدن توپی سر کمک چیست؟

آسیب رسیدن به توپی سر کمک باعث شنیده شدن صدای کوبش کمک‌ فنرها می شود. این نقص ممکن است موجب به لرزش فرمان خودرو شود. یا زمانی که فرمان چرخیده می شود، صدای قرچ و ساییدگی از یک سمت آن شنیده می‌شود. اگر این قطعه به اصطلاح گشاد کند موجب شل شدن پیچ و مهره‌های کمک فنر و در نهایت به صدا افتادن آن خواهد شد. کیفیت پایین این قطعه سبب ناتوانی در گرفتن ضربات می‌شود. خشک‌ شدن و ترک‌ خوردن سطوح این قطعه نیز از نشانه‌های خرابی بوده که باعث مختل شدن عملکرد آن خواهد شد.

برتری توپی سرکمک برند سمیتکو نسبت یه سایر برندها چیست؟

توان ضربه گیری بالا:

توپی سرکمک سمیتکو به دلیل کیفیت بالا از کابین خودرو در برابر ضربه حاصل از در دست انداز ها و چاله ها به خوبی جلوگیری می کند.

کیفیت بالای آلیاژ فلز و لاستیک:

به کارگیری آلیاژ و لاستیک با کیفیت بالا مشابه قطعات جنیون پارتس باعث فیت شدن کامل قطعه در سیستم تعلیق می گردد و از لق شدگی یا شکستگی و پارگی زودتر از موعد جلوگیری می کند.

چرا باید به توپی سرکمک برند سمیتکو اعتماد کنیم؟

کیفیت بالای توپی سرکمک سمیتکو که هر استادکار و کارشناسی در اولین برخورد کیفیت آن را تایید می کند.

ضمانت یکسال یا بیست هزار کیلومتر برای همه محصولات سمیتکو، و تعویض بی قید و شرط تحت هر شرایطی اطمینان خاطر شما را به طور کامل به همراه دارد.